爆買好物不嫌多

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今年預估在農曆過年前後能如期通車的桃園機場捷運線，桃園捷運公司昨（三）日表示，桃捷在新年的第一日就公布的桃捷車頭的攝影VR影片，在短短幾天點閱數已經突破二十二萬，超過七百次分享，可以看出國人對「坐上機捷駕駛座」的興奮，桃捷昨日第一個工作日，也提供影片給媒體，希望讓國人分享履勘委員勘查的過程。

桃捷表示，機場捷運從測試階段、桃捷提早進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試，以及二○一五年十二月三日至四日辦理初勘，並在已於一○五年十二月二十九、三十日完成履勘。

在昨日首度提供給媒體影片中，可以看出履勘作業過程包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議，包括履勘所進行的模擬演練，是機捷A一台北站瞬間湧入大量旅客）含輪椅及嬰兒車），攜帶大件行李使用預辦登機）含人工櫃台及自助行李託運設備同步進行，且有行李安檢異常），並考驗機捷服務的緊急應變能力。

履勘委員對於參與演練的桃捷、桃機等人員給予高度肯定，模擬演練也相當順利，此次履勘範圍是桃園機場捷運臺北站（A一）至環北站（A二十一）沿線各站（共二十一站，不含A十四站）及路線（長約五十一點○三公里）、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業。

桃捷表示，機捷即將要通車住宿優惠券，不只服務台北市、新北市、桃園市，中南部國人也可搭乘高鐵桃園站，轉乘機場捷運，只需十分鐘可達桃園國際機場；交通部長賀陳旦，也在十二月三十日履勘結束時表示，機捷有望在過年前試營運，有機會在農曆年前後通車。

（中央社記者戴雅真台北17日電）行政院會今天通過行政法人放射性廢棄物管理中心設置條例草案，設立核廢料專責機構，將成立11至15人董事會，當中社會公正人士、民團與住民代表人數不得少於三分之一，且預算必須受立法院監督。

行政院長林全裁示，為因應核電廠陸續屆期除役，為確保國人的健康及安全，設立行政法人專責機構，推動核廢料最終處置作業，以妥善建置與營運相關設施，並落實公民參與及全民監督，強化社會溝通。他指示經濟部與立法院各黨團立委溝通協調，充分向社會大眾說明，以儘速完成立法程序，早日推動核廢料處置。

經濟部次長楊偉甫在行政院會後記者會表示，為達2025非核家園政策目標，各核電廠將在近10年內開始除役，暫存在蘭嶼貯存場及各核電廠的放射性廢棄物，須移往最終處置場，成立具有公信力的專責機構來推動放射性廢棄物的最終處置作業，具有其迫切性及必要性。

他表示，經濟部參考主要核能發電國家經驗，規劃設置核廢料管理專責機構。未來核廢料的處理業務，將由台電公司移轉至放射性廢棄物管理中心，彰顯核廢料處理業務是國家責任，以及專責機構專責專業、獨立客觀，並且有公民參與特色。

楊偉甫表示，管理中心的業務包括最終處置設施的選址、設計、建造、運轉、維護及後續的封閉、監管；貯存設施的選址、設計、建造、運轉、維護及除役；放射性廢棄物的境外最終處置；用過核子燃料的境外再處理等。

他表示，管理中心預算未來要接受立法院監督，由經濟部管理核後端基金，專責機構執行核廢料業務，以達事權分離效果。

楊偉甫表示，處理過程將有公民參與，將成立11至15人的董事會，當中社會公正人士、民間團體、候選為放射性廢棄物貯存設施最終處置場址的當地住民代表人數不得少於三分之一，使決策公開透明，降低外界疑慮。

他表示，草案也明訂，監督機構辦理績效評鑑時，邀請的專家學者及社會公正人士人數不得少於二分之一；所有財務業務資訊也會公開透明。1051117

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